海運株大幅下落 打診買い開始

海運株の３月権利落ち後の暴落を予想していましたが、

予想に反して、しばらく安定していました。

しかし、権利落ち後、半月を経て、本格的に下がり始めました。

海運株は、配当金生活用の高配当株資産を担保にした信用取引で、

この３月までの株価上昇により、大きな利益を得ることができました。

海運株は、今年も好業績が継続する可能性があり、さらなる資産拡大のため、

再参入の機会をうかがっていました。

海運大手３社権利落ち後基準価格と現在価格比較

　　　　　　　権利落ち後基準価格 　　　現在（4/12）

日本郵船　　　　　　10,190円　　　　　8,700円 　15%下落　　　　

商船三井　　　 　　　3,190円　　　　　 2,816円 　12%下落

川崎汽船　　　 　　　7,300円　　　　　 6,610円　 9.5%下落

いずれも、権利前から考えると期末配当の２倍を超えて下落している

ことになります。

権利をまたがないか、権利取り後すぐ処分すればよかったことになります。

海運大手３社の権利前最高値、権利後最安値比較　　　

　　　　権利落ち後基準価格 　　　権利後最安値（4/12）

日本郵船　　　　　　12,490円　　　　　8,670円 　30%下落　　　　

商船三井　　　 　　　3,880円　　　　　 2,785円 　28%下落

川崎汽船　　　 　　　7,300円　　　　　 6,590円　 30%下落

いずれも最高値から30%近くの下落です。

中間期の値下がり率（約38%）にも迫ってきました。

権利前に、海運株の信用買い分を全て処分・現引きしていましたが、

海運株再参入レベルを設定して、再参入開始しました。

海運大手三社再参入予定株価

　　　　権利後最安値（4/12）　打診買い水準　本格購入水準　

日本郵船　　　　8,670円　　　  8,900円　　　　8,000円　

商船三井　　　 　2,785円　　　 2,800円　　　　2,500円

川崎汽船　　　 　6,590円 　　　6,500円　　　　6,000円

日本郵船、商船三井は、打診買い水準に達したため

それぞれ、100株、300株購入しました。

本格購入は、さらに１割程度下がった水準にしています。

海運株今後の値動き予想

今後、しばらく下がる可能性がありますが、

4月末の商船三井の本決算発表前までに、反転し、

その後は、本決算の内容しだいになると考えています。

本決算では、2021年の好業績発表は、間違いないですが、

2022年の業績予想が、保守的であったり、未定の場合は、

材料出尽くしで、大きく下げる可能性も考えられます。

このため、大きく下がっても、決算と決算後の値動きを確認するまでは、

全力買いはしないようにします。